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 Conseil entretien chaîne

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cyrtes

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MessageSujet: Conseil entretien chaîne   Sam 24 Aoû 2013 - 8:10

Il y'a plusieurs points durs sur la chaîne du 85 de fifi... Savez-vous me conseiller pour régler ce problème sans changer la chaîne...
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JPL

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MessageSujet: Re: Conseil entretien chaîne   Sam 24 Aoû 2013 - 9:34

Valable uniquement pour une chaîne CROSS sans o’ring :

1. Démonter la chaîne de la moto
2. Placer la chaîne dans un bac et pulvériser généreusement au WD40 (pulvériser particulièrement les points durs) pendant une bonne heure.
3. Remplir le bac de pétrole désaromatisé  (1 litre) et laisser tremper 2 heures.
4. Sortir la chaîne, l’essuyer et la pendre pendant 24 heures
5. Là, il n’y a plus rien dans les rouleaux, ni graisse, ni impureté (en théorie) ; à l’aide d’une vielle casserole et d’une vielle plaque chauffante (si tu fais ça dans la cuisine, ta femme te tue), placer 200 gr de graisse et faire chauffer doucement (mets pas le feu). Une fois la graisse liquide, immerger la chaîne à l’aide d’un fil de fer, attendre 5 minutes, sortir la chaîne et la déposer sur une feuille de papier journal.
6. Une fois la graisse bien redevenue solide, essuyer l’excédent et remonter la chaîne.

Voilà, pour 3,00 ou 4,00 €, comment récupérer une chaîne cross.
A+.
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cyrtes

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MessageSujet: Re: Conseil entretien chaîne   Sam 24 Aoû 2013 - 10:39

Merci Prof !

Question subsidiaire, est-ce qu un coup de micro ondes dans un récipient plastique ne permettrait pas d'éviter un divorce et de rendre la graisse liquide ?
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JPL

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MessageSujet: Re: Conseil entretien chaîne   Sam 24 Aoû 2013 - 11:26

Le micro-onde…………………….. je ne sais pas, je n’ai jamais essayé, mais je doute !
Tu n’as pas un réchaud style camping ?
Je le faisais souvent, il y a 30 ans avec une vielle taque électrique et à l’extérieur.

Comme tu l’as compris, le but de la manœuvre est d’évacuer à l’aide du pétrole, les résidus de rouille, les impuretés ainsi que la vielle graisse des rouleaux et ensuite, regraisser l’intérieur des rouleaux en liquéfiant la graisse.
Les graisses sont classifiées comme les huiles en fonction de leur viscosité.
Pour ce genre d’application, une graisse au lithium (NGLI2) est la plus appropriée (c’est aussi la graisse la plus répandue). Son point de « goutte » est de l’ordre de 170 – 180°C et son point d’inflammabilité à +/- 250°C.
Voilà Cyrte, il faut monter à 180°C (c’est comme les frites)

Si tu essayais ce traitement, gaffe d bien essuyer l’excédent car au premier roulage, Fifi serait repeint du côté gauche.


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Pilou
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MessageSujet: Re: Conseil entretien chaîne   Sam 24 Aoû 2013 - 11:39

C'est le moment d'offrir une nouvelle friteuse à madame et de récupérer la vieille pour la chaîne ... Laughing 
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vince60

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MessageSujet: conseil entretien chaine   Sam 24 Aoû 2013 - 12:19

Salut moi j'utilisais du suif qui est de la graisse animale que tu pouvais trouver chez un boucher meme procédé a faire cuire
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Volcano

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MessageSujet: Graisser la chaîne    Sam 24 Aoû 2013 - 12:51

À l'époque de mon yam TY, on achetait des grandes boites rondes de suif qu'il suffisait de mettre sur un réchaud et tremper la chaîne pendant 10mn.
Égouttage de la chaîne sur un crochet et remontage quand la graisse avait solidifiée.

Et pas dans le cuisine car à l'époque, c'est ma mère qui m'aurait tué lol! 
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guyperignon

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MessageSujet: Re: Conseil entretien chaîne   Sam 24 Aoû 2013 - 12:53

ben moi je n'ai jamais eu la chance dans recuperer une ..
a chaque fois je m'apercoie qu'il est tros tard lorsque je me rend compte qu'il y manque un rouleau Neutral 
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JPL

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MessageSujet: Re: Conseil entretien chaîne   Sam 24 Aoû 2013 - 13:08

Il y a aussi moyen de trouver de bonnes chaîne à bon compte :

REGINA en 428 sans joint à 35€ : http://www.greenlandmx.fr/produits/rechanges-moto/transmission/


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